Menu
Câu chuyện về một chàng shipper thời Covid

Mỗi ngày, Minh Mẫn phải giao hơn 40 đơn hàng lớn nhỏ, rong ruổi khắp các con đường, ngõ hẻm thuộc quận Bình Tân (TP.HCM), một trong những nơi dịch bệnh đang hoành hành, với số ca F0 cao nhất thành phố. Có những hôm đơn hàng quá tải, bạn cũng cố gắng tranh thủ thời gian để kịp giao hàng trước giờ giới nghiêm. Bất chấp nguy cơ lây nhiễm rất cao và mọi trở ngại khác, chàng thanh niên tuổi đôi mươi vẫn quyết tâm vượt qua nỗi nhọc nhằn mỗi ngày.

Minh Mẫn là một nhân viên giao hàng của công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post). Bạn mới nhận việc khoảng 3 tháng nay, cũng là lúc TP.HCM bắt đầu thực hiện các chỉ thị chống dịch, với mức độ mỗi lúc càng siết chặt. Thời gian giãn cách, nhu cầu giao hàng tận nơi của người tiêu dùng tăng cao, nên số đơn hàng mỗi ngày đều dồn dập và nhân viên giao hàng đều phải hoạt động hết công suất.

minhman

Mẫn được phân công nhiệm vụ giao hàng từ kho Bình Tân, chủ yếu đến các phường Bình Hưng Hòa, Bình Hưng Hòa A và B. Cả ba phường này đều là vùng địa bàn rộng lớn, đông dân cư, đặc biệt có rất nhiều khu phong tỏa, rào chắn và các chốt chặn mọc khắp nơi. Hành trình ngày mới của anh shipper trẻ bắt đầu từ sớm. Đến kho, chàng thanh niên nhận danh sách đơn hàng, mỗi lần có thể xếp chừng 8 – 10 đơn hàng lên xe tùy theo khoảng cách giữa các điểm giao và kích cỡ, cân nặng của gói hàng.

Sau khi xem xét và sắp xếp lộ trình, chiếc xe máy rời bến. Giao xong một điểm, việc đầu tiên của Mẫn là sát khuẩn, sau đó gọi điện báo trước cho điểm tiếp theo để khách hàng chuẩn bị. Những cuộc điện thoại diễn ra liên tục giữa bên giao và nhận. Buổi trưa, nếu kịp giờ, Mẫn sẽ ghé về nhà ăn cơm rồi tiếp tục những chuyến hàng buổi chiều. Cứ thế, hàng chục chuyến xe mỗi ngày, dưới cái nắng gay gắt giữa mùa hè Sài Thành, với một số đồ dùng bảo hộ, khử khuẩn, chàng shipper cần mẫn đi về trên chiếc xe thân thuộc, để chuyển tất cả nhu yếu phẩm cho người dân.

minhman2

Mẫn kể, nhân viên giao hàng chỉ nhận được từ 7.000 – 8.000 VNĐ một đơn hàng, tiền xăng xe và các chi phí khác đều phải tự lo, chưa kể đến những tai nạn nghề nghiệp hoặc những bất trắc xảy ra trong quá trình làm việc. Anh shipper vẫn còn nhớ về những ngày mới tập tành vào nghề, đúng dịp mùa vải thiều, hàng loạt đơn hàng từ miền Bắc chuyển vào đều là những thùng vải chín mọng. Trên xe máy của Mẫn lúc nào cũng chồng chất gần chục thùng xốp, mỗi thùng từ 5 – 10kg trái cây, cả ngày phải chạy từ 6 - 7 chuyến như thế len lỏi mọi ngả đường. Có nhiều hẻm bị phong tỏa, nhưng khách cứ bảo “Em chạy thẳng vào đi!” chứ nhất định không chịu ra nhận hàng. Lắm lúc, bạn phải đứng đợi cả nửa tiếng dưới cái nắng hơn 40 độ, mới thấy có người đang thong dong từ trong hẻm bước ra. Đôi khi anh shipper còn gặp vài khách hàng khó tính, không hài lòng khi xem hàng, Mẫn đành phải nghe những lời phàn nàn của khách, trong khi bạn chỉ là trung gian vận chuyển.

minhman3

Có lần, khi vừa ghé một quán nước nghỉ chân giữa chặng, vừa dựng xe xuống, cái chân chống không vững, nên chiếc xe bất ngờ ngã ập xuống, mấy kiện hàng lớn nhỏ đua nhau đổ ào ra đường. Anh chàng lóng ngóng không biết xử trí thế nào. May mắn lúc ấy, có mấy anh đồng nghiệp đang ngồi trong quán nước chạy ra giúp. Mỗi lần như thế, Mẫn lại có thêm một bài học về tính cẩn thận, sự kiên nhẫn, tận tâm, hơn hết là trách nhiệm với công việc và tinh thần lạc quan vượt qua trở ngại. Lượng hàng tồn trong dịch bệnh càng lúc càng nhiều, nên với Mẫn, mỗi chuyến hàng không chỉ là việc đáp ứng nhu cầu vật chất, nó còn là một lần trao chút niềm vui, vơi bớt phần nào sự nôn nao, lo lắng của người nhận.

Trước khi làn sóng Covid-19 bùng lên lần thứ tư, Mẫn đang là một sinh viên, có mục tiêu lấy bằng B1 tiếng Đức, chuẩn bị thủ tục đi nước ngoài vừa học vừa làm. Nhưng thời gian giãn cách đã khiến kế hoạch xuất ngoại của bạn tạm dang dở. Mẫn vẫn tranh thủ khi có thể để tiếp tục ôn luyện, tìm hiểu về ngành học sẽ đăng kí và luôn sẵn sàng ngay khi có cơ hội. Bạn vô cùng hào hứng kể về việc mình sẽ học làm đầu bếp, vì kinh nghiệm cho thấy, dù thời điểm nào chăng nữa, ăn uống vẫn luôn là nhu cầu thiết yếu. Chàng trai đôi mươi cũng tâm sự về ước mơ sau này có thể định cư ở Đức, hoặc nếu trở về, bạn sẽ chắt chiu để mở một nhà hàng.

Trước đây, mẹ của bạn bán quán ăn, nhưng vì sức khỏe không cho phép, nên việc kinh doanh dần dần thu hẹp lại. Hiện nay, gia đình đã dừng hẳn chuyện buôn bán. Cả nhà trông chờ vào nguồn thu nhập của anh trai và Mẫn. Vì vậy, Mẫn cũng muốn phụ giúp gia đình bớt vất vả trong những ngày tháng khó khăn.

minhman4

Minh Mẫn cũng là một thành viên trong nhóm giới trẻ giáo xứ Thiên Ân (TGP Sài Gòn). Khi được hỏi về Mẫn, anh em trong giáo xứ đều ấn tượng về một chàng trai hòa đồng, nhiệt tình và luôn chịu khó. Nếu các anh lớn có việc cần nhờ, bạn luôn sẵn lòng giúp sức. Từ việc nhỏ đến lớn, Mẫn luôn hăng hái cộng tác như dựng sân khấu, sắp xếp đạo cụ trong các chương trình cùng nhiều việc không tên khác.

Anh thanh niên nhanh nhẹn, tháo vát và rất chịu khó không bao giờ từ chối giúp đỡ ai, cũng chẳng bao giờ thấy nề hà bất kỳ việc gì. Dù có gặp trở ngại trong cuộc sống, nhưng với sức trẻ tràn đầy nhiệt huyết, có mục tiêu rõ ràng cùng ước mơ luôn ấp ủ, ta có quyền tin tưởng và hy vọng, chàng shipper ngày nào sẽ thành công trong tương lai. Những đơn hàng được trao đi với sự tận tâm hôm nay, chắc chắn sẽ nhận lại những gói chân tình mai sau

minhman5

Bài viết : Nguyên Nhi
Thiết kế : Minh Luân